پروژه های شهری اسلامشهر تعطیل نیست / بتن ریزی آخرین پایه پل دو قلوی الغدیر تمام شد

شهردار اسلامشهر در جریان بازدید از روند اجرای پروژه های عمرانی شهر، از اتمام بتن ریزی آخرین ستون از پایه های ده گانه پل دوقلوی کمربندی الغدیر خبر داد.

به گزارش سپیده نیوز، محسن حمیدی در جریان این بازدید ضمن تسلیت شهادت رهبر معظم انقلاب، وظیفه عمرانی و خدماتی را مهمترین جهاد برای شهرداری و دستگاه های مرتبط دانست و تاکید کرد که حتی در اوج درگیری های نظامی هم اجازه نمی دهیم پروژه ها و خدمات شهر تعطیل شود.

او همچنین تاکید کرد که با اتمام بتن ریزی آخرین پایه از پایه هیا پل دوقلوی الغدیر، عرشه ی اول موسوم به «الغدیر به الغدیر» که انتقال خط خودروها از لاین میدان الغدیر به سمت میدان الغدیر را تسهیل خواهد کرد.

عرشه فلزی آماده نصب است

شهردار اسلامشهر همچنین در ادامه سخنان خود به تکمیل بودن قطعات عرشه فلزی پل اول اشاره کرد و گفت: بنا بود بر اساس هماهنگی های انجام شده، در آخر همین هفته کمربندی الغدیر برای چهار روز مسدود شود تا بتوانیم عرشه فلزی را روی پایه ها سوار کنیم.

حمیدی با اشاره به شرایط جنگی کشور، اجرای این کار را منوط به نظر مساعد شورای تامین و نهادهای امنیتی و نظامی دانست و تصریح کرد: در صورتی که مسئولان ذی ربط از نظر فنی و امنیتی صلاح بدانند آمادگی های لازم برای نهایی کردن پل و نصب قطعات فلزی عرشه پل اول وجود دارد.

پل های دوقلوی الغدیر جایگزین دوربرگردان خطرناک انتهای زرافشان و گلها

این عرشه به محض نصب شدن باعث خواهد شد تا کسانی که در کمربندی الغدیر به سمت میدان نماز می روند بتوانند به راحتی از روی این پل به حالت دوربرگردان استفاده کنند و به سمت میدان الغدیر برگردند.

با اجرای این پل او، آنهایی که می خواهند وارد خیابان گلها شوند دیگر نیازی نیست از دوربرگردان پرخطر قدیمی استفاده کنند.

بعد از اجرای پل دوم نیز رانندگانی که از لاین بالای جاده که به سمت میدان الغدیر می رود، می توانند به راحتی از روی پل دوم به سمت میدان نماز برگردند.

پل دوم که بعد از تکمیل پل اول آن هم اجرایی می شود، شهروندان اهل شهرک امام حسین را از دورزدن در دوربرگردان بریدگی انتهای زرافشان بی نیاز می کند.

رکورد ساخت پروژه پل در اسلامشهر شکسته شد

مهندس ناظر اجرای پروژه پل های دوقلوی کمربندی الغدیر اسلامشهر از شکسته شدن رکورد ساخت و اجرای پل های روگذر دوقلو در اسلامشهر خبر داد.

مهندس خدری با بیان این که به هیچ عنوان جنگ مانع از اجرای پروژه نشده است، تاکید کرد: همه ی قطعات عرشه پل او که 13 تکه عظیم فولادی است آماده شده و طبق برنامه از پیش تعیین شده باید آخر این هفته نصب می شد و ما منتظر اعلام نظر نهادهای مربوطه هستیم.

او همچنین درباره زمان بندی اجرای این پروژه از یک رکورد ویژه رونمایی کرد و گفت: طبق قرارداد امضا شده این پل باید در طول حداقل 24 ماه یا دو سال تمام ساخته می شد در حالی که با پیگیری ها و تامین زیرساختهای لازم مالی از سوی شهردار اسلامشهر، تاکنون با سرعت بسیار بالایی پیش رفته و حداکثر ظرف هفت ماه تکمیل و قابل بهره برداری خواهد شد.

آنطور که از سخنان ناظر پروژه و شهردار اسلامشهر برمی آید، پل اول این پروژه در صورت تایید شرایط از سوی نهادهای مربوطه طی روزهای آتی قبل از پایان سال نصب و قابل بهره برداری می شود و قطعه دوم نیز حداکثر تا خرداد ماه تکمیل و آماده بهره برداری خواهد شد.

پل دوقلوی کمربندی الغدیر چیست؟

در کمربندی الغدیر اسلامشهر حدفاصل انتهای خیابان زرافشان تا خیابان گلها، یعنی کمی قبل از رسیدن به پمپ بنزین قدیمی گلها، یک دوبرگردان قدیمی و خطرناک بود که همواره اخبار ناخوشایندی از تصادفات و حوادث رانندگی در همین نقطه شنیده می شد.

طی سالهای اخیر، محسن حمیدی شهردار اسلامشهر با مشورت از مهندسان و کارشناسان و همراهی با شورای شهر همواره به دنبال یافتن راهی مناسب برای حل همیشگی این مشکل و تسهیل ترددهای این نقطه به عنوان یکی از پرترددترین دوربرگردان های این مسیر بود.

نهایتا سال گذشته طرح ساخت پل های دوقلوی دوربرگردان بر روی این کمربندی و نقطه ی اشاره شده تصویب و مجوزهای اجرایی آن نیز از نهادهای بالادستی دریافت شد.

تامین اعتبار مورد نیاز پروژه که رقمی چشمگیری است در دستور کار شهردار قرار گرفت و ابتدای امسال تامین شد. بعد از طی فرآیندهای قانونی، عقد قرارداد با پیمانکار نیز انجام شد و   اوایل پاییز اجرای پروژه کلید خورد.

در شرایطی که طبق قرارداد و پیش بینی های فنی کارشناسان باید در طول دو سال این کار به اتمام می رسد، حالا کمتر از شش ماه قطعه اول پل آماده شده و طی هفته های آینده قطعه دوم نیز تکمیل می شود.

اقدام به موقع شهرداری مانع از خسارت در هزینه های پروژه شد

یکی از اتفاقات مهم در اجرای این پروژه، اقدام به موقع برای تامین فولاد و مصالح ضروری پروژه توسط شهرداری اسلامشهر بود که با تدبیر و برنامه ریزی دقیق، خوشبختانه تمام نیازها همزمان با کلید خوردن پروژه تامین شد و حالا با تغییرات قیمتی به وجود آمده، میلیاردها تومان به نفع شهر و خزانه شهرداری شده است. یعنی پروژه ای که اگر تدبیر نمی شد ممکن بود میلیاردها تومان بیشتر تمام شود، با برنامه ریزی درست و به موقع حداقل 40 درصد ارزان تر از پروژه های مشابه تمام می شود.