توقف کمربندی شمالی اسلامشهر پشت‌دیوار اراضی راه آهن

شرکت راه آهن جزو دولت ایران نیست؟

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی سپیده نیوز ، کمربندی شمالی اسلامشهر که نزدیک به هفت کیلومتر طول دارد حالا بیش از نود درصد پیشرفت داشته و بخش هایی از آن افتتاح شده و زیر بار ترافیک رفته است.

تنها سه بخش از این کمربندی هنوز به اتمام نرسیده و خاتمه یافتن این پروژه در گرو اجرای قانون و توافق از سوی شرکت راه‌آهن است.

حتی ابراهیم رئیسی در سفر خود به اسلامشهر پشت تریبون عمومی که به صورت زنده هم از صداوسیما پخش میشد صراحتا به رئیس راه آهن دستور داد تا این مشکل را حل کند .

کمی بعدتر وزیر کشور هم طی بازدید از پروژه همین خواسته را از رئیس جوان راه آهن داشت. بعد از او هم قالیباف به عنوان رئیس مجلس این خواسته را از رئیس راه آهن داشت اما باز هم همه این تقاضاها که فقط برای اجرای قانون و تحقق مطالبه به حق مردم اسلامشهر بود بی جواب ماند و با بی تفاوتی رئیس راه آهن بلاتکلیف رها شد.

حالا حدود یک کیلومتر از مسیر اصلی در اراضی راه آهن است و یک زیرگذر و یک تونل هم وابسته به رضایت این شرکت است.

به نظر شما رئیس راه آهن جمهوری اسلامی ایران جزئی از جمهوری اسلامی ایران و دولت مستقر این کشور نیست که اینهمه به خواست مردم و آسایش شهروندان چند شهر بی تفاوت است؟ آیا زمین ها شرکت راه آهن جزو اموال مردم نیست؟ آیا قوانین مربوط به تملک املاک واقع در مسیر طرح ها که در این کشور و توسط مجلس این کشور تصویب شده قرار نیست توسط شرکت راه آهن اجرا شود؟ آیا تسهیل ترافیک جمعیتی بالغ بر سه میلیون نفر که در جنوب غرب استان تهران زندگی می کنند برای رئیس جوان راه آهن اهمیتی ندارد؟

به نظر شما مردم اسلامشهر برای تحقق این حق بسیار بدیهی و مهم باید سراغ چه کسی بروند تا رئیس راه آهن این قدر در تحقق این حق مته به خشخاش نگذارد؟

فردا اگر شهرداری هم تخلفات ساختمانی صورت گرفته در مجموعه اراضی و املاک راه آهن را به کمیسیون ماده صد بفرستد و جرایم سنگین برای آنها لحاظ بشود،‌آیا همین شرکت راه آهن نمی گوید که این شرکت برای مردم است و جریمه هم قرار است خرج خواسته های مردم بشود؟ این لجاجت دقیقا برای حل کدام مشکل است؟ چرا مردم را از داشتن مدیر جوان ناامید و پشیمان می کنند؟

#سپیده نیوز